坐飛機(jī)非常方便快捷，能夠節(jié)省很多時(shí)間，所以現(xiàn)在的人比較出行都喜歡坐飛機(jī)。但是相對(duì)來說，飛機(jī)票比較貴，不是所有人都負(fù)擔(dān)得起，而且飛機(jī)票的價(jià)格變動(dòng)也比較厲害，那么1天內(nèi)機(jī)票價(jià)格變動(dòng)規(guī)律是怎樣的?怎樣買票最便宜呢?下面民航微出行和大家一起來分析一下。

1天內(nèi)機(jī)票價(jià)格變動(dòng)規(guī)律

　　1天內(nèi)機(jī)票價(jià)格變動(dòng)規(guī)律

　　1、航空公司會(huì)根據(jù)供求關(guān)系變化來改變機(jī)票價(jià)格。主要還是供求影響價(jià)格。

　　假定有一列航班要起飛，這架飛機(jī)的位子有200個(gè)。假設(shè)該航班向目的地飛行一趟的成本為10萬，那么每個(gè)位子的成本應(yīng)該為：10w /200=500?？梢姾娇展窘o每位旅客的機(jī)票定價(jià)應(yīng)該在500 或 500+即會(huì)產(chǎn)生盈利。那這X>= 500 即是機(jī)票的票價(jià)區(qū)間(機(jī)票價(jià)格有沒有上限)

　　2、這個(gè)航班座位賣的多了，剩余的座位少了，價(jià)格自然提高。這個(gè)航班座位賣的少了，剩余的座位很多了，價(jià)格自然下降。

　　3、航空公司根據(jù)預(yù)期來制定價(jià)格，根據(jù)市場(chǎng)反應(yīng)調(diào)整價(jià)格。一般來說是機(jī)票價(jià)格是分倉(cāng)位的，就是從便宜倉(cāng)位開始賣，然后越來越貴。可以想象下價(jià)格是階梯型上漲的。

　　4、突然的下降有可能是航空公司突然推出了某段時(shí)間的特價(jià)機(jī)票。等于階梯價(jià)格整體降了一檔。也有可能是燃油稅和匯率的變化影響。所以，一般來說距離出發(fā)時(shí)間越近，機(jī)票價(jià)格越高，但也可能會(huì)有突然降價(jià)的可能。

1天內(nèi)機(jī)票價(jià)格變動(dòng)規(guī)律

　　怎樣買票最便宜？

　　1、選擇一周內(nèi)工作最緩慢的時(shí)段。周二和周三是商務(wù)旅行需求最低的時(shí)間，機(jī)票也一樣。在這個(gè)時(shí)間訂票，會(huì)便宜不少。

　　2、選擇一天中最便宜的時(shí)段。機(jī)票價(jià)格一天有3次浮動(dòng)，公司推出廉價(jià)機(jī)票補(bǔ)空缺機(jī)位，最佳購(gòu)買時(shí)間是早上，建議隔5小時(shí)留意機(jī)票的價(jià)格。周末最好是周六早晨和下午的5點(diǎn)。

　　3、優(yōu)先考慮旅游優(yōu)惠套餐。套餐服務(wù)的機(jī)票是很便宜的，即使不需要其他服務(wù)，為了機(jī)票也最好選擇套餐業(yè)務(wù)。

　　4、訂票要趁早。一般來講，訂票時(shí)間越早，價(jià)格越便宜。通常分為提前15天、30天、45天、60天和90天5個(gè)檔次，越是臨近起飛當(dāng)天，價(jià)格越高。

　　5、隨時(shí)關(guān)注航班信息。例如，往廣州、深圳等航線的早班票價(jià)比晚班票價(jià)要高。受商務(wù)旅客的影響，往北京、上海等中長(zhǎng)線航線的中、晚班價(jià)格則會(huì)比早班高。而新開的航線，相對(duì)來說票價(jià)也會(huì)低一些。

　　6、選擇廉價(jià)航空。廉價(jià)航空之所以便宜，是因?yàn)樗麄兊姆?wù)(例如飛機(jī)餐、行李托運(yùn))都是需要另外購(gòu)買的，而且“退票、改簽、改期”的門檻比較高，你給的僅僅就是機(jī)票+稅+機(jī)建燃油。春秋、吉祥、亞航等都是比較出名的廉價(jià)航司。

　　以上是民航微出行為大家收集的關(guān)于1天內(nèi)機(jī)票價(jià)格變動(dòng)規(guī)律是怎樣的?怎樣買票最便宜呢?看來如果你要選擇坐飛機(jī)的話，又想買到便宜的飛機(jī)票，盡量提前訂票，時(shí)間是越早越好哦。